El pilot andorrà de Fantic Racing, Xavi Cardelús, va caure aquest cap de setmana en el Gran Premi d’Holanda, que es disputava al circuit d’Assen. La caiguda va provocar-li diverses fractures en el turmell dret que li van impedir córrer la cursa amb la conseqüència de què hagi de ser operat aquest dilluns.

El d’Andorra va sortir força adolorit al primer entrenament del dia a causa dels cops rebuts divendres a la caiguda que va protagonitzar a l’últim terç del segon entrenament de la jornada. Tot i aquestes dificultats, va poder fer una tanda inicial de vuit voltes en què va aconseguir retallar una dècima de segon del temps de divendres amb un registre d’1’37.709. Quan va tornar a pista pocs minuts abans del final, estava rodant en grup i millorant els seus parcials, però va perdre el control de la Kalex al revolt número set. La caiguda va ser més seriosa i va quedar estès a l’escapatòria i molt adolorit. Un cop portat al centre mèdic i, posteriorment a l’hospital d’Assen, li van fer diferents proves que van determinar que les diverses fractures al turmell.

Cardelús, després de la caiguda va explicar que “ja no pilotava amb comoditat pel dolor dels cops de la caiguda de divendres. Em fa molta ràbia, perquè abans de les caigudes, estava rodant bé i escurçant diferències respecte als primers classificats”.

El passat cap de setmana es va disputar la quarta prova del Campionat Nacional de Trial a Pal, organitzat pel Motoclub Pirineus i la FMA. Un total de 41 pilots van participar en la prova dividida en les categories grocs sub-18, grocs, verds, blaus i vermells.

La prova va constar de dues voltes a un total de 7 zones amb unes condicions molt adients per a la pràctica del trial. Ramon Sucarrat amb 19 punts es va imposar en la categoria de groc sots-18, la qual cosa li permet liderar la general amb 75 punts. Un altre dels líders del campionat no va fallar. Josep Lluís Marco en la categoria grocs, va acabar primer per davant de Martí Solà i Joel Font.

En les altres divisions, Salvador Vilella (verds), Joan Miquel Garcia (blaus) i Jordi Camp (vermell) van ser els triomfadors en les seves respectives categories. La pròxima prova del Nacional de Trial serà el 30 de juny al Pas de la Casa on hi haurà categories d’adults i d’infants.

El pilot d’Encamp i el seu equip Pep Motor van plantejar la pujada de l’ACA Club com a jornades de test per millorar la mecànica de cara als pròxims compromisos del campionat català, encara que sempre mirant de reüll la classificació i els cronos dels rivals més directes. 

El certamen esmentat és l’objectiu en què Montellà centrarà tots els seus esforços durant l’actual temporada. La climatologia, en aquesta ocasió, va estar del costat dels equips que van disputar la tradicional pujada andorrana. L’asfalt del traçat es va mantenir sempre sec, tot i que en alguns moments, sobretot dissabte, semblava que la pluja podia aparèixer. No va ser així i l’escenari sempre va estar en les millors condicions perquè la competició es desenvolupés amb total normalitat.

Edgar Montellà valorava així el cap de setmana viscut a Arinsal: “Per nosaltres han estat dues jornades molt positives. Amb els tècnics de Pep Motor hem treballat molt al SpeedCar i això s’ha notat als cronos marcats. Llàstima que a l’última pujada de carrera em vaig girar en una de les paelles del traçat. En aquells moments érem líders entre els CM, amb tot encara vam acabar en posició de podi. Molt contents amb els progressos aconseguits durant un cap de setmana molt intens”.

Un cop superada la cita d’Arinsal, Montellà i el seu equip tornaran a l’activitat competitiva a principis de juliol (dia 7). La cita serà a Alp per disputar la XIII Pujada a Alp 2500, quart meeting del calendari català de l’especialitat.

La Pujada d’Arinsal 2024 ha arrencat avui amb molta expectació i reuneix pilots de gran qualitat. La mítica cursa de turismes del país, organitzada per l’ACA Club, ja té tot llest per celebrar la seva sisena edició. Enguany la competició serà puntuable per al Campionat de França de Muntanya de 2a Divisió, com ja és habitual, i com a gran novetat per al Campionat d’Espanya de CEM AUTOhebdo SPORT.

De professió osteòpata, però amb passió pel motor, Raül Ferré, pilot andorrà de Silver Car, afronta una nova edició amb la victòria un altre cop en el punt de mira. El tricolor, un dels màxims favorits sempre, destaca que “l’any passat vaig guanyar, sempre hi ha aquesta pressió, però ho intento gaudir sempre amb la intenció de vèncer”. Certament, la Pujada sempre és un bon aparador per als pilots, però any rere any, va millorant notablement. Amb 83 inscrits, la competició replega pilots de gran nivell. “Hi ha rivals molt forts, talents com el Javi Villa, que té experiència a F1, NASCAR i Campionat de Turismes, venen gent amb molt palmarès”, assevera Ferré.

L’andorrà enguany no podrà puntuar en els dos campionats simultàniament i ho farà en l’espanyol, on explica que “la primera cursa no va anar bé i he tret el ‘joker’ per poder competir a casa”. Alhora, el del Principat assegura que “el meu objectiu és guanyar el Campionat d’Espanya. És cert que no punto al campionat francès, però m’agradaria fer la millor pujada absoluta del cap de setmana”. No obstant això, el tricolor avisa que “no serà fàcil, hi ha cotxes més potents que el meu”.

De fet, el pilot ha elogiat l’organització per fer possible l’oportunitat d’obrir-se al mercat espanyol. “Fan una feina increïble, i crec que és un encert. Toques dos públics diferents i això fa més forta la prova”, ressalta Ferré. Aquest dissabte, la carretera CS-520, que arriba fins a l’estació d’esquí d’Arinsal, serà l’escenari de la primera pujada que començarà cap a les 18.30 h. Ja diumenge es tancarà la competició amb dues curses més, a les 11.00 h i a les 13.00 h, respectivament, on el pilot andorrà espera pujar al primer esgraó del podi.

Una classe magistral. Així es podria catalogar el pilotatge de Toni Bou en la segona cursa del TrialGP d’Andorra. Una segona volta perfecta, sense penalitzar, fa que el de Montesa sumi la quarta victòria de la temporada en TrialGP, de quatre curses realitzades. Poc a cosa han pogut fer Jaime Busto (GAS GAS) que ha quedat segon amb 37 punts i Gabriel Marcelli (MONTESA) amb 49 punts que ha quedat tercer.
Les muntanyes de Naturland s’han omplert de gent, en aquesta segona cursa del TrialGP. La pluja inicial no ha coaccionat al públic que s’ha acostat en massa a veure pilots. Bou ha marcat diferències ràpidament i ningú l’ha pogut seguir. Bou ha fet la seva. El 5 marcat a la zona 11 de la primera volta era un preludi del que passaria a la segona. Bou s’ha picat i ha finalitzat amb 0, en el que ha estat una classe magistral de pilotatge.
En la categoria Trial 2, l’espanyol Alex Martos (SHERCO) ha aconseguit el triomf amb un total de 13 punts. L’ha seguit Gerard Trueba (BETA), segon amb 24 punts i l’anglès d’Scorpa Billy Green també amb 24. El representant andorrà de la categoria, Gaudi Vall ha finalitzat 30è amb un total de 81 punts.
En Trial 3, George Hemingway fa doblet al Principat amb un triomf. El britànic ha estat molt superior als seus rival al sumar 20 punts, per 41 del segon classificat, el seu compatriota Euan SIM (SHERCO i dels 42 del francès Romeo Piquet (BETA). El representant andorrà de la categoria ha finalitzat 21è amb un total de 106 punts, en el que ha estat el seu debut en un mundial amb només 15 anys.
Les dues carreres del TrialGP d’Andorra han finalitzat deixant una “satisfacció més que elevada tant dels seguidors, els esportistes i els amants del trial, com també del jurat de la FIM que van transmetre la felicitació a la FMA, explicava Natàlia Gallego, presidenta de la Federació Motociclista d’Andorra.